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          汽車轉向器齒條齒面淬火
          發布時間: 2013/5/22 22:06:50     瀏覽次數: 2598    返回列表

          1、產品介紹: 汽車轉向齒條齒面淬火質量直接影響其使用壽命。目前世界上一般采用縱向磁場感應加熱淬火和復合磁場感應加熱淬火兩種方法。國產感應加熱設備采用前者,因感生磁場的單一性,造成齒面和齒根感生電流不均勻,從而造成淬火溫度、淬硬層硬度的不均;淬硬層厚、變形量大;效率低等嚴重缺陷。復合磁場感應加熱方式是高頻電流同時在齒面和齒根上產生縱向和橫向磁場,使得齒面和齒根上產生均勻的感生電流,很好地保證了加熱溫度的均勻性且效率很高,F在國內只有極少數企業花巨資從國外引進復合磁場感應加熱淬火設備,絕大部分企業還在采用單一磁場感應加熱淬火方式,產品質量存在重大的缺陷。根據市場需要,成功開發出了齒條齒面復合磁場感應加熱淬火設備。該設備生產效率高,操作簡單,淬火質量達到國際先進水平,且物美價廉,是我國汽車轉向器生產企業的理想選擇。
           2、工作原理: 接通高頻電源,電觸頭和感應器連成回路,感應器下方的試樣成為被感應的加熱體。這樣試樣表面不僅被縱向磁場加熱,而且還被橫向磁場加熱,達到加熱均勻的目的。更換不同的感應器,可以加熱不同形狀的試樣表面。與傳統的高頻加熱相比,試樣表面加熱電流更集中,密度更大,加熱速度更快。用這種方法,加熱工件表面的功率密度是傳統感應加熱的數倍,可以對試樣表面實施高效率高質量熱處理。
          3、齒條淬火工藝: 齒條放在感應器上,汽缸下降,壓緊齒條,感應電極、齒條和感應器相連,感應器與齒條的距離可以根據需要進行調節?v橫向磁場復合產生的感生電流同時對齒面進行加熱,加熱速度非?,控制加熱時間,達到溫度后,設備停止加熱,自動向齒面噴淬火液,完成一次淬火過程。
           4、專用電源介紹:
           ① 采用基于PLL的逆變頻率跟蹤技術,實現逆變頻率能瞬時精準地跟蹤負載變化,及時調整逆變頻率和相位,保證IGBT始終工作在ZCS狀態,實現了IGBT的“軟開關”,避免IGBT工作在高尖峰電壓下,并有效降低IGBT和系統的損耗,減小IGBT的發熱,解決了IGBT容易損壞的問題。
           ②完善的限制、保護功能。具有過壓、過流、過熱、缺水、缺相、頻率超范圍等報警保護電路,防止意外情況損壞設備,保證了設備的可靠性、穩定性。
           ③ 采用大功率ZVT斬波技術和LC濾波電路,設備的網側功率因數高,對電網無任何污染。
           ④ 基于PID的功率控制技術,輸出功率穩定在±1%,輸出功率10-100%連續可調。
           5、技術參數:
           ①效率:6秒/件
           ②輸入電壓:380V 50Hz
           ③輸入功率:100KW
           ④振蕩頻率:100-200KHz

           6、兩種加熱方式比較:

          方式

          傳統縱向磁場感應加熱淬火

          復合磁場感應加熱淬火

          淬硬層硬度分布

          不均勻

          均勻

          效率

          速度慢

          速度快

          耗電

          齒面

          中心硬度低,邊緣硬度高

          邊緣與中間部位一致

          齒根

          淬硬層深

          可以控制

          變形量

          回火

          需要

          無需

          成本

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